Szeptember 20-án helyszíni szemlét tartott az építtető Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) és a Pannonway Építő Kft. kérésére a Vas Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége, hogy az építési engedély megadása érdekében az engedélyezési eljárás elindulhasson.

A helyszíni szemle egyben közmeghallgatás is volt, ezért arra meghívót kaptak a közútkezelők, közmű és vízfolyás kezelők, a Veszprémi Bányakapitányság, egyéb szervezetek és az érintett és szomszédos ingatlanok tulajdonosai.

A bányakapitányság észrevételezte, hogy a nyomvonal érinti a bánya területét, azt szerencsésebb lett volna a már kitermelt területen vezetni, így viszont meg kell tenni a szükséges jogi lépéseket és a kártalanításról is gondoskodni kell.

Garger Ferenc a hegyaljai lakók és üdülőtulajdonosok nevében nyújtott be a Felügyelőségnek egy tiltakozó levelet, amelyben ismét kifogásolták a kialakult nyomvonalat. A levélből a nádasdi önkormányzat és a NIF is kapott, ebben a tulajdonosok másik nyomvonalat javasolnak: a dombra az elkerülő a jelenlegi 86-os út vonalán menne fel és a lőtér után fordulna keletre, vezetne át a Nádasd patak völgyén és folytatódhatna a kialakult, falut elkerülő szakaszban. A Felügyelőség véleménye szerint az esetleges nyomvonal-változtatásról Garger Úrnak a NIF-el kell egyeztetnie, mert módosításra csak ennek a szervezetnek van joga, tőlük kaphatnak a tiltakozók tájékoztatást a műszaki és jogi szempontokból is.

A Közlekedési Felügyelőség képviselője még jó néhány állásfoglalást vár különböző szervezetektől – Bányakapitányság, Földhivatal, Erdészeti Igazgatóság, Nyugat-Dunántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség – és a hiányosságok pótlása után dönthet az építési engedélyezésről.